随着时代的发展，市场对大型塔机的需求增大，方圆塔机以其优越的性能，备受广大用户的认可。焊接是塔机生产中至关重要的一环，决定着塔机的品质。特别是大型塔机对焊接的质量要求更高！

　　传统的焊接方法，包括“船型”焊已经达到焊接焊缝宽度的物理极限。因为超过12mm的焊缝一次成形极容易出现未熔合现象，即未焊透！在面对大塔的大厚壁结构，需要运用“多层多道焊”工艺。

　　“多层多道焊”的工艺特点：

　　结合焊大厚壁结构件，保证焊缝质量。

　　可以减少焊接变形，由于多层多道焊一次性热量输出少，减少了变形。

　　减少焊缝内应力。由于单层焊变形大，造成应力较大，多层多道焊变形小，焊接结构的刚性提高，所产生的拘束力小，应力随之大大减小。

　　防止焊缝过热，降低产生缺陷的概率，多层多道焊，热影响区小，焊缝在高温停留的时间短，防止过热，有效地改善了焊缝组织的金相结构。

　　可以提高焊缝金属的质量，特别是塑性。多层多道焊，前道焊缝对后道焊缝进行了退火处理，减少了前道焊缝的应力，同时由于后道焊缝对前道焊缝进行了加热，相当于做一次正火处理，细化焊缝组织的晶粒提高了焊缝金属的整体塑性，提升焊接质量。

　　多层多道焊的焊接要点：

　　第一层，应采用较大的焊接电流，焊枪与焊件的夹角应减少，并指向偏离根部2-3mm；第二层，应运用较小的焊接电流，焊枪指向第一道的凹坑处，最好采用左焊法；第三层，焊枪角度与指向应保证得到等焊脚及光滑均匀的焊道为宜。如图：